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Release Date: September 27, 2012
Table 5.22 Refiner Sales Prices and Refiner Margins for Selected Petroleum Products, 1995-2011 (Dollars 1 per Gallon, Excluding Taxes) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Product | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sales Prices to Resellers: 2 Aviation Gasoline |
0.975 | 1.055 | 1.065 | 0.912 | 1.007 | 1.330 | 1.256 | 1.146 | 1.288 | 1.627 | 2.076 | 2.490 | 2.758 | 3.342 | 2.480 | 2.874 | 3.739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor Gasoline | .626 | .713 | .700 | .526 | .645 | .963 | .886 | .828 | 1.002 | 1.288 | 1.670 | 1.969 | 2.182 | 2.586 | 1.767 | 2.165 | 2.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unleaded Regular | .593 | .685 | .673 | .499 | .620 | .942 | .865 | .806 | .981 | 1.269 | 1.654 | 1.950 | 2.161 | 2.570 | 1.747 | 2.146 | 2.847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unleaded Midgrade | .670 | .759 | .749 | .576 | .696 | 1.013 | .945 | .885 | 1.061 | 1.340 | 1.708 | 2.016 | 2.245 | 2.610 | 1.784 | 2.185 | 2.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unleaded Premium | .722 | .803 | .792 | .617 | .726 | 1.055 | .980 | .928 | 1.113 | 1.408 | 1.789 | 2.117 | 2.357 | 2.746 | 1.958 | 2.346 | 3.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerosene | .580 | .714 | .653 | .465 | .550 | .969 | .821 | .752 | .955 | 1.271 | 1.757 | 2.007 | 2.249 | 2.851 | 1.844 | 2.299 | 3.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jet Fuel, Kerosene-Type | .539 | .646 | .613 | .450 | .533 | .880 | .763 | .716 | .871 | 1.208 | 1.723 | 1.961 | 2.171 | 3.020 | 1.719 | 2.185 | 3.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 1 Distillate | .625 | .751 | .723 | .513 | .634 | 1.019 | .883 | .805 | 1.033 | 1.289 | 1.801 | 2.044 | 2.430 | 2.712 | 2.050 | 2.573 | 3.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Distillate | .530 | .653 | .602 | .439 | .536 | .896 | .779 | .718 | .882 | 1.178 | 1.720 | 1.991 | 2.190 | 2.970 | 1.707 | 2.208 | 3.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Fuel Oil | .511 | .639 | .590 | .422 | .493 | .886 | .756 | .694 | .881 | 1.125 | 1.623 | 1.834 | 2.072 | 2.745 | 1.657 | 2.147 | 2.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Diesel Fuel | .538 | .659 | .606 | .444 | .546 | .898 | .775 | .724 | .883 | 1.187 | 1.737 | 2.012 | 2.203 | 2.994 | 1.713 | 2.214 | 3.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 4 Fuel 3 | .463 | .603 | .551 | .383 | .430 | .778 | .697 | .663 | .793 | 1.033 | 1.377 | 1.395 | 1.551 | 2.157 | 1.561 | W | 2.801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Residual Fuel Oil | .363 | .420 | .387 | .280 | .354 | .566 | .476 | .530 | .661 | .681 | .971 | 1.136 | 1.350 | 1.866 | 1.342 | 1.697 | 2.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sulfur <= 1 4 | .383 | .456 | .415 | .299 | .382 | .627 | .523 | .546 | .728 | .764 | 1.115 | 1.202 | 1.406 | 1.918 | 1.337 | 1.756 | 2.389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sulfur > 1 4 | .338 | .389 | .366 | .269 | .329 | .512 | .428 | .508 | .588 | .601 | .842 | 1.085 | 1.314 | 1.843 | 1.344 | 1.679 | 2.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propane (Consumer Grade) | .344 | .461 | .416 | .288 | .342 | .595 | .540 | .431 | .607 | .751 | .933 | 1.031 | 1.194 | 1.437 | .921 | 1.212 | 1.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sales Prices to End Users: 2 Aviation Gasoline |
1.005 | 1.116 | 1.128 | .975 | 1.059 | 1.306 | 1.323 | 1.288 | 1.493 | 1.819 | 2.231 | 2.682 | 2.849 | 3.273 | 2.442 | 3.028 | 3.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor Gasoline | .765 | .847 | .839 | .673 | .781 | 1.106 | 1.032 | .947 | 1.156 | 1.435 | 1.829 | 2.128 | 2.345 | 2.775 | 1.888 | 2.301 | 3.050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unleaded Regular | .717 | .807 | .798 | .630 | .742 | 1.073 | .997 | .912 | 1.123 | 1.404 | 1.802 | 2.099 | 2.315 | 2.748 | 1.856 | 2.270 | 3.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unleaded Midgrade | .808 | .896 | .895 | .728 | .835 | 1.168 | 1.100 | 1.010 | 1.218 | 1.499 | 1.893 | 2.213 | 2.438 | 2.879 | 1.997 | 2.416 | 3.165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unleaded Premium | .890 | .972 | .973 | .805 | .906 | 1.242 | 1.175 | 1.088 | 1.305 | 1.596 | 1.992 | 2.320 | 2.552 | 2.965 | 2.122 | 2.536 | 3.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerosene | .589 | .740 | .745 | .501 | .605 | 1.123 | 1.045 | .990 | 1.224 | 1.160 | 1.957 | 2.244 | 2.263 | 3.283 | 2.675 | 3.063 | 3.616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jet Fuel, Kerosene-Type | .540 | .651 | .613 | .452 | .543 | .899 | .775 | .721 | .872 | 1.207 | 1.735 | 1.998 | 2.165 | 3.052 | 1.704 | 2.201 | 3.054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 1 Distillate | .620 | .726 | .689 | .551 | .621 | .988 | .902 | .828 | 1.017 | 1.262 | 1.832 | 2.137 | 2.286 | 2.983 | 2.141 | 2.705 | 3.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Distillate | .560 | .680 | .642 | .492 | .580 | .934 | .840 | .759 | .942 | 1.235 | 1.777 | 2.091 | 2.266 | 3.143 | 1.840 | 2.318 | 3.119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Fuel Oil | .562 | .673 | .636 | .482 | .558 | .927 | .829 | .737 | .933 | 1.173 | 1.705 | 1.982 | 2.241 | 2.986 | 1.962 | 2.462 | 3.193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Diesel Fuel | .560 | .681 | .642 | .494 | .584 | .935 | .842 | .762 | .944 | 1.243 | 1.786 | 2.096 | 2.267 | 3.150 | 1.834 | 2.314 | 3.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 4 Fuel 3 | .505 | .603 | .565 | .428 | .474 | .769 | .679 | .657 | .856 | 1.017 | W | W | W | W | W | W | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Residual Fuel Oil | .392 | .455 | .423 | .305 | .374 | .602 | .531 | .569 | .698 | .739 | 1.048 | 1.218 | 1.374 | 1.964 | 1.341 | 1.713 | 2.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sulfur <= 1 4 | .436 | .526 | .488 | .354 | .405 | .708 | .642 | .640 | .804 | .835 | 1.168 | 1.342 | 1.436 | 2.144 | 1.413 | 1.920 | 2.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sulfur > 1 4 | .377 | .433 | .403 | .287 | .362 | .566 | .492 | .544 | .651 | .692 | .974 | 1.173 | 1.350 | 1.889 | 1.306 | 1.619 | 2.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propane (Consumer Grade) | .492 | .605 | .552 | .405 | .458 | .603 | .506 | .419 | .577 | .839 | 1.089 | 1.358 | 1.489 | 1.892 | 1.220 | 1.481 | 1.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Refiner Margins 5 Motor Gasoline |
.216 | .220 | .247 | .228 | .228 | .290 | .340 | .254 | .323 | .408 | .474 | .535 | .564 | .330 | .355 | .339 | .440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jet Fuel, Kerosene-Type | .129 | .153 | .160 | .152 | .116 | .207 | .217 | .142 | .192 | .328 | .527 | .527 | .553 | .764 | .307 | .359 | .587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. 2 Distillate | .120 | .160 | .149 | .141 | .119 | .223 | .233 | .144 | .203 | .298 | .524 | .557 | .572 | .714 | .295 | .382 | .598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Residual Fuel Oil | -.048 | -.072 | -.066 | -.018 | -.063 | -.107 | -.070 | -.044 | -.018 | -.199 | -.225 | -.298 | -.268 | -.390 | -.070 | -.129 | -.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Composite 6 | .181 | .194 | .200 | .195 | .189 | .261 | .297 | .216 | .281 | .367 | .484 | .530 | .553 | .453 | .328 | .344 | .481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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