|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mar-25 | Apr-25 | May-25 | Jun-25 | Jul-25 | Aug-25 | View History |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3,284 | 2,980 | 2,945 | 3,061 | 3,153 | 3,421 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2,275 | 2,056 | 1,933 | 2,035 | 2,080 | 2,331 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1,009 | 925 | 1,012 | 1,027 | 1,073 | 1,090 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
700 | 616 | 551 | 559 | 612 | 639 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
700 | 616 | 551 | 559 | 612 | 639 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
502 | 442 | 395 | 379 | 437 | 473 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
64 | 123 | 134 | 78 | 89 | 86 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
133 | 51 | 21 | 103 | 86 | 80 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1,237 | 1,226 | 1,021 | 1,124 | 1,043 | 1,179 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1,237 | 1,226 | 1,021 | 1,124 | 1,043 | 1,179 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
360 | 388 | 273 | 261 | 226 | 335 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
494 | 379 | 401 | 390 | 309 | 327 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
129 | 161 | 167 | 206 | 280 | 240 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
254 | 298 | 179 | 267 | 227 | 278 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
120 | 11 | 14 | 5 | 2 | 21 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
120 | 11 | 14 | 5 | 2 | 21 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
36 | 11 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57 | 0 | 10 | 0 | 0 | 11 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
28 | 0 | 4 | 5 | 2 | 5 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
19 | 18 | 11 | 20 | 11 | 15 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
19 | 18 | 11 | 20 | 11 | 15 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
19 | 18 | 11 | 20 | 11 | 15 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
198 | 185 | 337 | 327 | 413 | 477 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
198 | 185 | 337 | 327 | 413 | 477 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
198 | 185 | 337 | 327 | 413 | 477 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1,009 | 925 | 1,012 | 1,027 | 1,073 | 1,090 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1,009 | 925 | 1,012 | 1,027 | 1,073 | 1,090 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
28 | 10 | 0 | 0 | 2 | 17 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
282 | 269 | 279 | 274 | 270 | 342 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
699 | 646 | 733 | 753 | 801 | 731 | 2010-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
| - = No Data Reported; -- = Not Applicable; NA = Not Available; W = Withheld to avoid disclosure of individual company data. |
| Notes: Rail movements of crude oil are estimates based on EIA analysis of data from the Surface Transportation Board and other information. See Definitions, Sources, and Notes link above for more information on this table. |
| Release Date: 10/31/2025 |
| Next Release Date: 11/28/2025 |